Открыт участок трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе

Всего в составе участка проложили 16,3 километра дорог — это основной ход магистрали с обустройством заездных карманов для общественного транспорта, съезды, боковые проезды, два путепровода и участок проспекта Куприна в районе примыкания к основному ходу магистрали.

9 августа 2024 г. мэр Москвы Сергей Собянин открыл новый участок магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе от станции метро "Новомосковская" до улицы Эдварда Грига.

Сергей Собянин сказал: "Сегодня открываем очередной участок магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Это основная магистраль Новой Москвы, дублер МКАД, который соединяет пять городских магистралей. В 2026 году эта магистраль будет соединена уже с Московским скоростным диаметром. Таким образом, по сути дела, будет организовано безсветофорное движение от Новой Москвы и через весь город до севера, до Ленинградского шоссе, до путепровода, который ведет на дорогу в Санкт-Петербург. Огромная магистраль. Мы ведем работу уже в течение нескольких лет. С каждым годом ее значение увеличивается".

О трассе Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе:

• трасса связывает 5 вылетных магистралей (Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе)
• дублер юго-западной и южной части МКАД
• длина по прямому ходу с учетом Внуковского шоссе - 26,6 километра,
• общая протяженность новых дорог с учетом развязок — свыше 95 километров
• 1 участок трассы. Движение транспорта по первому участку магистрали между Киевским и Калужским шоссе открыли в августе 2018 года. В его составе построили 35 километров дорог (по прямой — семь километров). Трасса проходит параллельно перегону "Саларьево" — "Новомосковская" Сокольнической линии метро. Это стало первым опытом строительства совмещенной автомагистрали и линии метро в Москве.
• 2 участок трассы. От Калужского шоссе до станции метро "Новомосковская" (транспортный хаб "Столбово") введен в эксплуатацию в июне 2019-го. Он включает в себя 7,3 километра дорог (по прямой — 2,5 километра), в том числе уникальное искусственное сооружение — двухкилометровый совмещенный автомобильный и метротоннель на пересечении с Калужским шоссе.
• 3 участок трассы. Строительство третьего участка от Боровского до Киевского шоссе начато в феврале 2021 года и завершено в декабре 2022-го. Построено и реконструировано семь километров дорог (по прямой — четыре километра). До конца этого года в соответствии с контрактом на пересечении с Новоорловской улицей планируется также возвести современную транспортную развязку протяженностью два километра с путепроводом длиной 123 метра. Перемещаться из Солнцева и Ново-Переделкина станет удобнее.
• Одновременно в 2022 году было закончено строительство участка Внуковского шоссе. Это позволило соединить трассу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе с Минским шоссе.
• 4 участок трассы от станции метро "Новомосковская" до улицы Эдварда Грига. Строительство 4 участка трассы включало два этапа. Первый из них — от станции метро "Новомосковская" (транспортный хаб "Столбово") до улицы Эдварда Грига — начался в октябре 2021-го и завершился сейчас. Продолжается второй этап строительства четвертого участка трассы от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны. В его рамках запланировано обустройство 3 надземных и 3 подземных пешеходных переходов.
• 5 участок трассы - от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Строительство началось весной 2023 года